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履帶自卸隨車挖

發(fā)布時(shí)間:2020-7-31    本文被閱讀 1790 次
導(dǎo)讀:  履帶自卸隨車挖是專門提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器,適用于普通運(yùn)輸車輛無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶自卸隨車挖以履帶代替了輪式行走,降低了對(duì)地面的損傷,同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力

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  履帶自卸隨車挖是專門提供復(fù)雜路況運(yùn)輸工作的機(jī)器,適用于普通運(yùn)輸車輛無(wú)法或者不適合通行的地方。履帶自卸隨車挖以履帶代替了輪式行走,降低了對(duì)地面的損傷,同時(shí)履帶式行走裝置降低了機(jī)器與地面的單位面積壓力,適合于山林、田地、沼澤、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟或氣候條件不太好的工作。履帶隨車挖有著更大的接近角和離去角,在相同輪胎尺寸的情況下,能夠勝任更深的泥坑和水池,復(fù)雜的石塊路面。擁有適應(yīng)穿越極地的車輛尺寸,能輕易通過狹窄的山石,林地,建筑物。 

      履帶自卸隨車挖性能:

      1、采用國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋,低轉(zhuǎn)速大扭矩,爬坡性能大大提高。

  2、加大沙漠式濾清器,大大減少沙塵的進(jìn)入,適合惡劣環(huán)境使用,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)使用壽命。

  3、優(yōu)越的防水性能,整車線路、電器采用高段位防水密封處理,有效地避免了因雨水發(fā)生漏電的現(xiàn)象。

  4、大角度轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑更小,更加適合巷道狹窄多彎的復(fù)雜路況。

  5、國(guó)內(nèi)采用正規(guī)的汽車用鋼性車架,比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性,重壓后保持不變型。

  6、各部配件都是 產(chǎn)品,通用性強(qiáng),質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi) 高水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

  7、公司專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤全面加固,符合高標(biāo)準(zhǔn)。

  8、性能可靠、挖掘效率高、自裝自卸。廣泛應(yīng)用于沙場(chǎng)土方施工作業(yè)。

履帶自卸隨車挖
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